Evolution of Power Steering: HEPS, EPS, na Steer-by-Wire
Ike nchịkwa eletrik dị ọhụrụ, ma nkà na ụzụ ọ na-ewu na-adị gburugburu ruo ogologo oge. Nke bụ eziokwu bụ na ndị isi ụgbọ okporo ígwè na-agagharị na-agbanyeghị ka ụgbọala ahụ dị, ma nnukwu nnukwu ụgbọala nwere usoro ihe eji emepụta ya na mmalite 1903, ma enyeghị ya dị ka nhọrọ OEM ruo n'afọ 1950. Nkà na ụzụ bụ ihe ubi taa n'ihi nsonye ya dịka ngwá ọrụ ọkọlọtọ n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọala na ụgbọala ọhụrụ niile, ma ọ nọgidere na-ahọrọ na ọnụ ọgụgụ dị ala, ọnụ ọgụgụ ndị na-abanye n'ime narị afọ 1980 na 1990.
Ebumnuche nke ike nlekọta bụ iji belata ego mgbalị ọ na-achọ ka onye ọkwọ ụgbọala na-elekọta. A na-eme nke a site na ike hydraulic, nke nwere ike ịmepụta mgbapụ nke eriri nke na-agbapụ na ntụgharị. Otú ọ dị, nkà na ụzụ aghọwo ihe ọhụrụ na-agbanwe agbanwe na mmelite ebe ọ bụ na mbụ gosiri dị ka nhọrọ OEM na 1950.
Mbụ nkwalite dị ukwuu nke stereo nke mmiri hydraulic na-ahụ ụdị ihe ọ bụla dị na ya bụ steroid eletriki-hydraulic. Otú ọ dị, nkà na ụzụ eletrik ejikarịwo nkà na ụzụ ahụ. Ma ebe ọ bụ na ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ eletrik, ụfọdụ OEM na-arụ ọrụ na usoro ntanetị dị ka ha na- agagharị na ụgbọala ndị na-ebugharị ụgbọala.
Ike Nhọrọ Electro-Hydraulic Power Steering
Onye na-ahụ maka eletrik eletrik (EHPS) bụ nkà na ụzụ ndị na-arụ ọrụ dịka ọchịagha hydraulic. Ihe dị iche n'etiti teknụzụ abụọ dị na etu esi esi emegharị nrụrụ hydraulic. Ebe usoro omenala na-eme ka nrụgide na-eme ka mgbapụta nke belt, usoro ikuku eletrikiiki na-eji ígwè eletrik. Otu n'ime uru kasịnụ nke steroid eletrikiiki bụ na eletrik eletrik anaghị efu ike mgbe a na-emechi engine ahụ, nke bụ atụmatụ na ụfọdụ ụgbọ ala na-emepụta mmanụ na-eji ya eme ihe.
Ike Ịkụzi Ike
N'adịghị ka hydraulic na system electro-hydraulic, eletrik eletrik (EPS) adịghị eji ụdị ọ bụla nke nrụgide hydraulic inye enyemaka. Teknụzụ bụ kọmputa zuru oke, n'ihi ya, ọ na-eji moto eletrik nyere enyemaka aka. Ebe ọ bụ na ike adịghị ike na-ebuli ma na-ebunye ike hydraulic, usoro ihe ndị a na-arụ ọrụ karia ma ọ bụ hydraulic ma ọ bụ steroid eletrik.
Dabere na usoro EPS a kapịrị ọnụ, a na-etinye bọmbụ eletrik ma ọ bụ na kọlọtọ nlekọta ma ọ bụ na ntanye nkedo. A na-eji sensọ eji chọpụta ole a chọrọ ka a na-achịkwa stere, wee tinye ya n'ọrụ ka onye ọkwọ ụgbọala wee rụọ ọrụ kachasị elu iji gbanye ụkwụ. Ụfọdụ usoro nwere ntọala doro anya nke na-agbanwe ọnụọgụ nlekọta na-enye aka, ndị ọzọ na-arụkwa ọrụ na-agbanwe agbanwe.
Ọtụtụ OEM na-enye EPS n'otu ma ọ bụ karịa nke ụdị ha.
Steer-by-Wire
Ọ bụ ezie na usoro nchịkwa eletrik na-ewepụ ihe hydraulic mgbe ị na-ejigide njikọ ọdịnala ọdịnala, ezi ntanetị na-ehichapụkwa njikọta nlekọta ahụ. Usoro ndị a na-eji ụrọ eletrik eme ka wiil ndị ahụ, ihe nyocha iji chọpụta otu nchịkwa na-eduzi, na ndị nlekọta-na-eche mmetụta iji nyeghachi nzaghachi haptic na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ.
E jiriwo teknụzụ steer-by-wire na-arụ ọrụ ụfọdụ dị arọ, ihe mgbagwoju anya, ndị na-arụ ọrụ n'ihu, na ngwa ndị ọzọ yiri nke ahụ ruo oge ụfọdụ, ma ọ ka dị ọhụrụ maka ụwa nke ndị na-emepụta ngwá ọrụ. Ndị na-akpaghị aka dị ka GM na Mazda mere ụgbọ okporo ígwè zuru ezu na-agafe agafe na oge gara aga nke na-ehichapụ njikọ ụgbọ mmiri omenala, mana ọtụtụ OEM ejiriwo nkà na ụzụ rụọ ọrụ.
Nissan mara ọkwa na mbubreyo 2012 na ọ ga-abụ OEM mbụ iji nye nkà na ụzụ n'ime ihe mmepụta ihe, a kwukwara ọkwa Independent Steering Control maka afọ nlereanya nke afọ 2014. Otú ọ dị, ọbụna usoro ahụ nọgidere na-enwe ihe ndị dị na usoro nlekọta ọdịnala. Njikọ na kọlụm ka dị ebe ahụ, ọ bụ ezie na a na-ebibi ha n'oge eji eme ihe. Echiche dị n'azụ ụdị usoro ahụ bụ na Ọ bụrụ na usoro ntanetị na-ada ada, di na nwunye ahụ nwere ike itinye aka iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala ikike iji njikọ usoro iji zụlite.
Tinyere teknụzụ ndị ọzọ na-ebugharị, dị ka ikikere na ikuku na kọmputa , ikuku na-ebugharị bụ ihe dị mkpa n'ime ụgbọala ndị na-akwọ ụgbọala.