Kedu ihe Brake na-enyere?

Enyemaka aka na brake bụ ihe nchebe nke e mere iji nyere ndị ọkwọ ụgbọala aka itinye ikike dị mma maka ike ha n'oge ọnọdụ egwu egwu. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị etinye ike kachasị ike na pedal ha rụrụ n'oge ọnọdụ ọnọdụ mberede, enyemaka aka na-enyere aka na-emetụta ike ọzọ. Nke a na - eme ka ụgbọala ahụ kwụsị na nkwụsị mkpirikpi karịa na ọ ga - enweghị enyemaka aka, nke nwere ike igbochi nkpọkọta.

Okwu dị ka "enyemaka mberede mberede" (EBA), "aka mgbochi aka" (BA), "nkwụsị mberede mberede" (AEB), na "akpaaka aka," dịka Volkswagen's Warning with Auto Brake (CWAB) usoro ntanetị nke eji eme ihe iji mezuo ike ugbochi ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị etinye nrụgide zuru oke na pedal breek n'oge nkwụsị ụjọ.

N'agbanyeghị ụdị aha dịgasị iche iche, usoro ntanetị niile na-arụ ọrụ n'okpuru otu ụkpụrụ ndị ahụ na-eme ka ike ọzọ kwụsị.

Kedu Mgbe A Na-eji Aka Eji Eji Eme Ihe?

Enyemaka aka na brake bụ nkà na nchekwa nchekwa, yabụ onye ọkwọ ụgbọala ekwesịghị ichegbu onwe ya maka itinye ya. Usoro ndị a na-akpa aka na-akpaghị aka mgbe ọ bụla mmetụ aka ọzọ ga-adị mkpa iji gbochie ihe mberede.

Ụfọdụ ọnọdụ ebe enyemaka mbido nwere ike ịrụ ọrụ gụnyere:

Kedu ka nka nka si arụ ọrụ?

Ngwá ọrụ enyemaka aka na-adaba mgbe onye ọkwọ ụgbọala na-eji nkwonkwo ha eme ihe na mberede ma nwee oke ike. Ụfọdụ n'ime usoro ndị a nwere ike ịmụta ma gbanwee ụdị ụdị ịkwọ ụgbọala ọkwọ ụgbọala ụfọdụ, ebe ndị ọzọ na-eji ụzọ nhazi tupu ịchọta mgbe enyemaka dị.

Mgbe usoro breeki na-achọpụta na ọnọdụ egwu ma ọ bụ ọnọdụ mberede na-aga n'ihu, a na-agbakwunye ike ọzọ nke onye ọkwọ ụgbọ ahụ ji tinye aka na pedal pedal.

Echiche bụ isi bụ na usoro nkwụnye aka na-emetụta ọnụ ọgụgụ kachasị ike nke frek nke enwere ike itinye n'ọrụ n'enweghị ihe ọ bụla iji mee ka ụgbọala ahụ kwụsị na oge kachasị anya na oge anya.

Enyemaka aka na-enyere aka igbochi collisions site n'itinyekwu ike na frek, ọ bụrụhaala na enwere ike itinye ike karịa n'enweghị nsogbu. Jeremy Laukkonen

Ebe ọ bụ na a na-eme ka onye ọkwọ ụgbọala pụọ ​​na akaghị aka mgbe usoro ntanetị na-abanye n'ime ya, teknụzụ EBA na mgbochi mkpọchi (ABS) nwere ike ịrụ ọrụ ọnụ ma kwụsị ụgbọ ala, ma gbochie nkwekọrịta, ma ọ bụ belata ya dị ka o kwere tupu otu nkwekọrịta emee.

N'ọnọdụ dịka nke a, usoro enyemaka nke breeki ga-anọgide na-etinye nkwụsị zuru ezu nke ike ịgha aka, na ABS ga-agbanye iji bido ugbochi iji gbochie wiil ahụ pụọ na kpochie.

Njegharị Mberede Na-enyere M Aka?

Enweghị enyemaka aka mberede mberede, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala enweghị ike ịghọta kpọmkwem ike ọ dị mkpa mgbe egwu na-akwụsị ọnọdụ, nke nwere ike iduga ihe ọghọm nwere ike ịdaba. N'ezie, otu nnyocha gosiri na ọ bụ nanị ihe dị ka pasent 10 nke ndị ọkwọ ụgbọala na-eji ike ha zuru ezu mee ka ha nwee nkwarụ n'oge ọnọdụ egwu.

Tụkwasị na nke a, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala adịghị ama ụzọ kachasị mma isi jiri ABS.

Tupu mwebata nke ABS, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala mụtara ịkwanye frek n'oge a na-atụ egwu egwu, nke na-eme ka nkwụsịtụ kwụsị ma na-enyere aka igbochi wiil ahụ pụọ. Na ABS, Otú ọ dị, ịmegharị ugbochi adịghị mkpa.

Mgbe a na-eji ike njide zuru ezu mee ihe mgbe a na-atụ egwu nkwụsị, pedal ga-agba ma ọ bụ maa jijiji dị ka ABS na-ebugharị ugbochi ngwa ngwa karịa pedal nwere ike ịmalite. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ na-amaghi mmetụta a, ọ nwere ike ọbụna laa azụ na pedal, nke ga-eme ka nkwụsị nkwụsị.

Ebe ọ bụ na enyemaka mberede mberede na-agafe tupu nke a emee, ụgbọ ala a kwadebere na teknụzụ a ga-anọgide na-ada mbà ọbụna ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọala ahụ anaghị anọgide na-ebugharị.

Ọ bụrụ na ị maara ụzọ ụgbọala gị na-arụ ọrụ n'oge nkwụsị ụjọ, mgbe enyemaka mberede mberede adịghị mkpa.

Maka pasent 90 ọzọ nke anyị, ime nkwụsị na-akwụsị pụkwara iwepu mkpa maka usoro enyemaka aka mberede. Otú ọ dị, ọ bụ ezie na ịme ihe egwu nwere ike iduga na-akwọ ụgbọala na-adịghị ize ndụ, ọ dị mkpa ka ị rụọ ọrụ dị otú ahụ na mpaghara ebe ọ na-enweghị ụgbọala, ndị na-eme njem, ma ọ bụ ihe ndị ọzọ ị nwere ike imeri.

The History of Brake Assist

Ndị na-akwọ ụgbọala na-eme ọtụtụ ule na ugbo ha iji chọpụta ike, adịghị ike, àgwà nchekwa, na ihe ndị ọzọ. N'afọ 1992, Daimler-Benz mere nnyocha nke kpughere ụfọdụ data gbasara egwu egwu na-akwụsị ma na-akụda. Na ọmụmụ ihe a, ihe karịrị pasent 90 nke ndị ọkwọ ụgbọala ahụ adịghị etinye nrụgide zuru oke na frek mgbe ha chere ọnọdụ dị otú ahụ ihu.

N'ịbụ ndị nwere data site na nyocha ha simulator ụgbọala ha, Daimler-Benz kekọrịtara ya na ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ ụlọ ọrụ TRW iji mepụta usoro enyemaka aka mberede mbụ. Nkà na ụzụ bụ nke mbụ maka afọ nlereanya nke afọ 1996, ọtụtụ ndị ọzọ na-emepụta ngwá ọrụ ejiriwo usoro yiri nke ahụ mee ihe.

TRW, mgbe imenyesịrị LucasVarity aka na njedebe afọ 1990, Northropp Grumman nwetara na 2002, na ire ahịa ya na otu ụlọ ọrụ ego dị ka TRW Automotive, na-aga n'ihu na-emepụta ma na-emepụta usoro ihe enyemaka breeze maka ọtụtụ ndị na-emepụta ihe.

Ònye Na-enye Mgbaaka Mberede Aka?

Daimler-Benz wepụtara usoro enyemaka enyemaka mberede mbụ na njedebe afọ 1990, ha nọgidekwara na-eji teknụzụ.

Volvo, BMW, Mazda, na ọtụtụ ndị ọzọ na-emepụta ngwá ọrụ na-enyekwa aka ha iji nweta aka na ntanetị.

Ụfọdụ n'ime teknụzụ ndị a "na-ebu ụgwọ" ihe ndị a na-eme ka ha nwee ike ijide onwe ha mgbe a na-atụ egwu nkwụsịtụ n'agbanyeghị otú ọkwọ ụgbọala na-esi na pedal breeze.

Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na enyemaka mberede mberede, mgbe ahụ i nwere ike ịjụ ịjụ onye na-ere ahịa nke ịhọrọ ma ọ bụrụ na ụdị ọ bụla ha na-eji gụnyere nkà na ụzụ yiri nke ahụ.

Kedu Ihe Teknụzụ Ọzọ Na-adị?

Nkwado breeki mberede bụ nkà na ụzụ dị mfe, ọtụtụ ndị na-arụkwa ụgbọala na-eme ka ọ dịkwuo mgbagwoju anya na usoro ihe ọkụkụ dị na ya .

Otu teknụzụ yiri nke ahụ bụ braking akpaka , nke na-eji ọtụtụ ihe mmetụta iji jiri ụkwụ mee ihe tupu ihe mberede nwere ike ime. Usoro ndị a na-agbanye na agbanyeghị ọkwọ ụgbọala, na ọtụtụ n'ime ha ka a na-eme iji belata oke nkwekọrịta ma ọ bụrụ na enweghi ike izere mmetụta.