Kedu ihe bụ OBD-I Scanner?

Ndị nyocha na ndị na-agụ akwụkwọ ọgụgụ bụ ngwaọrụ ndị ị nwere ike iji dọpụta ozi bara uru site na kọmputa nke na-eche na ị ga-ejide ụgbọ ala gị. Mgbe ọ kwụsịrị na-agba ọsọ, ozi ị nwere ike ijide na ọbụna onye na-ede akwụkwọ ọgụgụ dị ọnụ ala nwere ike ime ka usoro nchọpụta ahụ dị mfe. Na ụwa nke ụgbọ ala arụmọrụ na ngwaọrụ na ndị na-agụ akwụkwọ koodu , OBD-I, nke na-anọchite anya Onboard Diagnostics m, dị ka mfe dị ka ọ na-enweta.

Ihe mmalite nke ihe nyocha

Ọtụtụ ụgbọ ala ndị e mepụtara tupu afọ 1996 jiri usoro mbụ nke nchọpụta nchọpụta na-akpọkarị OBD-I. Usoro mbụ OBD-I gosipụtara na njedebe afọ 1970 na mmalite afọ 1980, onye ọ bụla mepụtara wee nwee nkà na ụzụ ha.

Nke ahụ pụtara na ọ bụ ezie na agbakọtara usoro ndị a n'otu mpaghara n'ozuzu OBD-M, ha na-ekere oke ntakịrị. Onye ọ bụla na-emepụta nwere ihe nke ya, OBD-M na-akụ na jacks, na ọtụtụ OBD-I scanners e mere iji rụọ ọrụ na ugbo ala site naanị otu eme ma ọ bụ ọbụna nlereanya.

Dịka ọmụmaatụ, nyocha nke OBD-Izube nke a na-arụ ọrụ na njikọ GD na mgbakọ diagnostic (ALDL) agaghị arụ ọrụ na Ford ma ọ bụ Chrysler.

Ozi ọma ahụ bụ na n'ọtụtụ ọnọdụ, ịchọrọghị OBD-I scanner iji gụọ Koodu. Ozi ọjọọ ahụ bụ na onye ọ bụla na-emepụta ngwá ọrụ (OEM) nwere ụzọ nke ịnweta Koodu n'enweghị ihe nchọpụta ọ bụla, ya mere ọnọdụ ahụ bụ ihe ọ bụla ma dị mfe.

Kedu ka ị si ahọrọ OBD-I Scanner?

N'adịghị ka scanners OBD-II, ihe nyocha OBD-M nke na-arụ ọrụ na otu na-agaghị arụ ọrụ na onye ọzọ. Otú ọ dị, ụfọdụ n'ime scanners ndị a ka ha wee bụrụ ndị niile, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala ọrụ na ọtụtụ ihe na ụdị.

OEM-kpọmkwem OBD-I scanners nwere njikọ nwere ike jikọọ na ngwanrọ nke nwere ike ịmekọrịta na kọmputa kọmputa nke otu onye nrụpụta. Ọ bụrụ na ị bụghị ọkachamara na-emepụta ngwá ọrụ, ọ ga - abụ ịzụta otu nyocha nke OEM nke ga - arụ ọrụ na ụgbọ ala gị. Ndị nyocha a dị mfe ịnweta site na saịtị dịka eBay, ebe ị nwere ike ịhụ otu nke ọma n'okpuru $ 50.

Ndị na-enyocha otutu igwe na OEM dị iche iche nwere njikọ njikọta na ngwanrọ nwere ike ijikwa ihe karịrị otu. Ụfọdụ n'ime scanners ndị a nwekwara cartridges ma ọ bụ modules ndị na-agbanwe agbanwe na-ekwe ka ha gbanwee n'etiti OEM dị iche iche.

OBD-M na-enyocha ọrụ ahụ na ọtụtụ OEM dịkarịsịrị ọnụ. Dịka ọmụmaatụ, ịnwere ike ịtụ anya ịkwụ ụgwọ ruo ọtụtụ puku dollar maka nyocha nke na-arụ ọrụ niile nke OBD-I na OBD-II. Nke a bụ n'ezie nhọrọ maka ndị ọkachamara na-eme ọtụtụ ụdị ọrụ nchọpụta a.

Gịnị Ka OBD-I Scanner Do?

OBD-Ana m achọpụta ọtụtụ atụmatụ na ikike nke OBD-II scanners n'ihi enweghị ike nke usoro OBD-I. N'ihi nke a, atụmatụ ndị dị na nyocha ọ bụla ga-adabere na usoro OBD-I karịsịa ị na-eme dị ka ha ga-enyocha nyocha n'onwe ya. OBD-M nyocha na-enye ohere isi nweta iyi data, ma ị nwere ike ịnweta data ndapụta na-acha, tebụl, na ozi yiri ya.

Ihe kachasị OBD-I scanners dị ka ndị na-agụ akwụkwọ ọgụgụ dị mfe, na na ihe niile ha nwere ike ime bụ akara ngosi. N'ezie, ndị a OBD-I scanners anaghị egosi n'ezie nọmba nọmba. Kama nke ahụ, ha na-egbukepụ ìhè na ị ghaghị ịgụ.

Ụfọdụ OBD-I scanners nwere ike ikpochapụ Koodu, na ndị ọzọ chọrọ ka ị kpochapụ koodu ahụ na usoro dị mkpa dị ka ịkwụsị batrị ma ọ bụ wepụ ihe ECM.

OBD-I / OBD-II Ngwa nyocha

Ụfọdụ ndị na- agụ akwụkwọ ọgụgụ na iṅomi ngwá ọrụ nwere ike ịnagide usoro OBD-M na OBD-II . Ndị a scanners gụnyere ngwanrọ nke nwere ike imeri kọmputa ndị dị na 1996 na kọmputa dị iche iche site na ọtụtụ OEM, ngwanrọ nwere ike ịnwe ihu na usoro OBD-II na post-1996, na ọtụtụ njikọta na interface na ihe niile dị n'elu.

Ndị ọkachamara na-ahụ maka nkà na ụzụ na-ejikarị scanners ndị nwere ike ịmekọrịta ihe ọ bụla, ma enwerekwa ngwaọrụ ndị nwere ọnụahịa ndị dị mma maka ndị na-emepụta onwe ha nke nwere ma ndị agadi ma ndị ọhụrụ.

Ọgụgụ Iwu Na-enweghị OBD-I Scan Tool

Imirikiti OBD-I usoro gụnyere arụmọrụ arụmọrụ na-enye gị ohere ịgụta koodu site na-ejikọta ọkụ engine nlele, ma usoro dịgasị iche site na OEM ruo na-esote.

Chrysler bụ otu n'ime ihe kachasị mfe, dịka naanị ihe ị ga - eme bụ ịgbanye ma ọ bụ gbanyụọ ugboro ugboro. Usoro nke a bụ: na, gbanyụọ, na, gbanyụọ, na, wee hapụ ya, mana amalitela engine. Igwe injinle nlele ahụ ga-ahụzi ka egosiputa koodu ndị a.

Dịka ọmụmaatụ, otu na-egbuke egbuke, nke na-esite na nkwụsịtụ dị mkpirikpi, sụgharịa asaa ọzọ ga-egosi koodu nke 17.

Ndị ọzọ na-eme, dị ka Ford na General Motors, bụ ntakịrị ihe mgbagwoju anya. Ụgbọ ala ndị a chọrọ ka ị dị mkpụmkpụ na njedebe na njikọ diagnostics, nke ga-eme ka injinị engine na-egbukepụ koodu. Tupu ị gbalịa ịgụ Koodu na otu n'ime ụgbọala ndị a, ọ bụ ezi echiche ịchọta ihe osise nke ihe nchọpụta diagnostic na ụgbọ ala gị iji jide n'aka na ị ga-enweta nkwụsị aka.