Ọganihu na Technology Safety Safety

7 Ọganihu Dị Oké Mkpa nke Nwere Ike Ịzọpụta Ndụ Gị

Oge ọ bụla ị na-aga n'azụ ụgbọ ala gị, ị na-etinye ndụ gị n'aka gị - na n'aka onye ọ bụla na-amaghị ihe, dọpụ uche, na onye ọkwọ ụgbọala na-enweghị ike ị ga-ezute n'okporo ụzọ. Mgbe ị nụrụ ka ndị mmadụ na-ekwu na ị ga-anwụrịrị na ihe mberede ụgbọ ala karịa ụgbọelu ụgbọelu, ọ nwere ike ịnwa ịde ya dị ka mkparị, ma e nwere ezigbo sayensị n'azụ azọrọ. Nke bụ eziokwu bụ na ndị mmadụ na-anwụ n'ihe mberede ụgbọ ala kwa ụbọchị, ọtụtụ ugboro ọzọ na-emerụ ahụ, mana ka nkà na ụzụ na-aga n'ihu, ihe na-eme ka mma.

Dị ka akwụkwọ NHTSA si kwuo, e nwere 1.58 ọnwụ na 100 nde kilomita na United States na 1999, ma ọnụ ọgụgụ ahụ dabara na 1.27 kwa 100 nde kilomita na-achọ 2008. Ụfọdụ n'ime nke a nwere ike na-ekwu na mgbawa na mmanye mmanya na-aba n'anya na iwu ochebelbelt, ma akụkụ ya buru ibu na-enwekwa ọganihu dị mkpa na teknụzụ nke ụgbọala, na ntinye aka nke teknụzụ ndị ahụ gafee ụlọ ọrụ ahụ. N'iburu nke ahụ n'uche, ebe a bụ asaa n'ime ọganihu kachasị mkpa na nkà na ụzụ nke nwere ike ịzọpụta ndụ gị otu ụbọchị:

01 nke 07

Eriri oche

Akara belt nwere ike ọ gaghị abụ ihe na-atọ ụtọ, ma ọganihu dịka belt belt echekwawo ọtụtụ ndụ. Andreas Kuehn / The Image Bank / Getty

Teknụzụ mbụ: eriri ụkwụ.

Ọganihu: eriri akpa, oche belba oche, wdg.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Akara belt bụ ihe na-agwụ ike ma mara mma nke ukwuu, n'ihi ya, o nwere ike iyi ka ha anaghị anọ na ndepụta a. Ọ bụrụ na amụrụ gị ma ọ bụ mgbe afọ iri asatọ na asatọ gasịrị, enwere ọbụna ohere dị mma na ọ dịtụbeghị mgbe ị na-agbago n'ụgbọala nke na-abịaghị na nke a kachasị mkpa maka atụmatụ nchekwa niile. Ma e nwere oge mgbe eriri oche adịghị ụkpụrụ, ọbụlagodi mgbe iwu gọọmenti mere ka ndị ọrụ ụlọ ọrụ nabatara ihe omume ahụ, eriri ụkwụ mbụ bụ nanị ihe nkocha nke nlekọta nchebe dị elu anyị na-enwe taa.

Dị ka CDC si kwuo, seatbelts na-echekwa ihe karịrị 10,000 puku afọ kwa afọ, na kemgbe 1977, otu teknụzụ nchekwa a echekwawo ihe dịka 255,000. Ya mere, mgbe "pịa ya ma ọ bụ tiketi" nwere ike ịbụ ihe na-eme ka ụfọdụ ndị na-ekpebi na ị ga-ejigide, yikwasị belt oche bụ otu nzọụkwụ kachasị mkpa i nwere ike ime iji ghara ịghọ otu n'ime ihe ndị ahụ 1.27 na-egbu 100 nde kilomita. Ọzọ "

02 nke 07

Airbags

Ha na-etinye ọdụ ụgbọelu n'ebe niile ụbọchị ndị a. Car Culture / Car Culture ® Collection / Getty

Igwe uzo mbu: ugbo elu ugbo .

Ọganihu: smart airbags.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Igwe ugbo Airbag amawo ahụhụ site na ufodu ndi oru ojoo otutu afo. A na-apụghị ịgọnahụ ndụ ụgbọelu ndị ahụ, ma ha na-enwekwa nsogbu na ọnọdụ ụfọdụ, na ịnọ ọdụ nwa n'oche ihu nke ụgbọ elu nke nwere ọkpọka nke nwere ike ịmị nwere ike inwe mmetụta ndị nwere ọnwu. Otú ọ dị, ọganihu na nkà na ụzụ na mbara ala emewo ka ha dịkwuo nchebe karị, ọ ga-abụ na ọ ga-eme ka ha merụọ ahụ, ọbụnakwa ka mma n'ịzọpụta ndụ.

Otu n'ime ọganihu kachasị mkpa bụ airbag smart, nke na-eji ọtụtụ ihe mmetụta iji chọpụta mgbe ọ na-adịghị mma itinye ya. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na smartbag smart na-achọpụta na onye njem nọ n'okpuru ebe a nyere ụzọ dị arọ, ọ ga-emezigharị ya iji zere ịkpata mmerụ ahụ ma ọ bụ ọnwụ. Ọganihu ndị ọzọ, dịka ákwà mgbochi ákwà na ikuku airbags, nwere ike ịchekwa ndụ gị n'oge ihe mberede na-agbagha site na igbochi gị ịgba ọsọ si n'aka ụgbọala. Ọzọ "

03 nke 07

Mgbapu ihe atụ

Ebube ndị omenala anaghị eme ka okporo ụzọ na-aga n'ihu mgbe ị na-aga n'akụkụ. Jared Eygabroad / EyeEm / Getty

Nkà na ụzụ mbụ: ọkụ ọkụ.

Ọganihu: oghere ntụrụndụ.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Ọ bụ ezie na enwere ọganihu ụfọdụ na teknụzụ nke ụgbọala na ngwongwo agwakọta ma ghara ịkọwa data, ndị juri nọ na ọkụ ọkụ na-emegharị, ha nwere ike ịchekwa ndụ gị-karịsịa ma ọ bụrụ na ịchọta onwe gị n'okporo ụzọ n'oge ehihie. Dị ka otu nnyocha nke IIHS mere si kwuo, ụgbọ ala ndị eji ọkụ ọkụ na-emepụta gụnyere ihe dịka pasent 10 na-abaghị uru. Ọzọ "

04 nke 07

Njikwa ụgbọ okporo ígwè

Ijikwa ụgbọ mmiri nwere ike inyere aka gbochie ihe ọghọm ọsọ ọsọ ma ọ bụrụ na ị ga-ebipụ ma ọ bụ breeki. Rich Legg / E + / Getty

Teknụzụ mbụ: nchịkwa ụgbọ okporo ígwè.

Ọganihu: njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Echiche dị oke egwu nke nchịkwa ụgbọ mmiri na-emetụta bụ na ọ bụghị ihe karịrị nkasike e kere eke, ma ọ bụ naanị otu ihe ngọpụ ka ọ bụrụ umengwụ n'okporo ụzọ. E nwekwara eziokwu ụfọdụ na nke ahụ n'ihi na ọ na-ewe ọtụtụ ihe ndị a na-eme site n'iji njikwa ụgbọ mmiri. Otú ọ dị, njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe bụ ihe dị oké ọnụ ahịa nchekwa na-enyere aka igbochi mkparịta ụka dị elu.

Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ụgbọ ala na-ebelata gị na mberede, njikwa ụgbọ mmiri mgbanwe nwere ike ịchọpụta nkwụsị na nkwụsị, ma ọ bụ mgbe ụfọdụ, ọbụna na-akwụsị, ụgbọ ala gị. N'ezie, nke ahụ na-eduga anyị na nkà na ụzụ na-azọpụta ndụ ọzọ. Ọzọ "

05 nke 07

Akwụsị na mgbaaka na akpaaka

Ya mere, ma ọ bụrụ na azụ na-agwụcha enyí abụghị ihe ị na-echegbu onwe gị banyere ya, kama ọ dị mma karịa mwute. Daalụ brakes !. Christopher Scott / Getty Images

Nkà na ụzụ mbụ: dabere na mgbatị mkpọchi na usoro ndị ọzọ.

Ọganihu: usoro nzere nkwekorita na ugbochi aka.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Mgbe ụfọdụ, mmeghachi omume nke ụmụ mmadụ zuru ezu iji zere ihe mberede, ma mgbe ụfọdụ ha abụghị. Mgbe ha na-adịghị, usoro nkwụsịtụ nkwekọrịta dị n'ebe ahụ iji weghara ụda. Usoro ndị a na-abụkarị ntanarị nke teknụzụ dị iche iche na-esite n'azụ njikwa ụgbọ mmiri, n'ihi na a na-eji ụfọdụ ihe ịma aka ihu n'ihu na-achọpụta ihe ize ndụ ndị dị n'ihu ụgbọala ahụ. Na mgbakwunye na ịchọta ụgbọ ala ndị na-egbusi ngwa ngwa, ma ọ bụ bepụ n'ihu, ha na-elekwa anya maka irighiri ihe, nnukwu anụmanụ, na ihe ọ bụla ọzọ ị na-achọghị ịbanye. Ọ bụrụ na ihe ọghọm dị nso, usoro nkwekọrịta nke nkwekọrịta nkwekọrịta nwere ike ịda ụda mkpu iji mee ka onye ọkwọ ụgbọala mara, ebe onye nwere ụdị ụfọdụ nke sistemụ breeki nwere ike ịkwado ugbochi ma ọ bụ tinye ha.

Usoro sistemụ akpaaka na-abakwa uru n'ịkwụsị mmetụta nke ụgbọ ala na-agbagha - n'ihi ma ọ bụ ma ọ bụ onye ọrụ njehie ma ọ bụ ọrụ malfunctions. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na pedal gas na-arapara maka ihe ọ bụla kpatara ya, usoro nkwụsị aka nwere ike ịmalite ma ọ bụrụ na ị na-ejide ugbochi ma belata ihe ahụ iji gbochie ụgbọ ahụ ka ọ ghara ịchịkwa ya. Ọzọ "

06 nke 07

Lane Departure Warning Systems

Anaghị m agbalị ịsị na ị ga-ejedebe na ọdọ mmiri ma ọ bụrụ na ịnweghị usoro nlekota n'ime ụgbọ ala gị, ma ị nwere ike ịnwụ na ọdọ mmiri ma ọ bụrụ na ị nweghị usoro nhazi nke usoro. n'ime ụgbọ ala gị. MarcusRudolph.nl / Getty Images

Nkà na ụzụ mbụ: ụfọdụ yiri ka njikwa ụgbọ okporo ígwè.

Ọganihu: usoro ịdọ aka ná ntị na-apụ apụ.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahụ usoro ịdọ aka ná ntị na-apụ apụ, nke a bụ nkà na ụzụ nke nwere ike ịzọpụta ndụ. Otu n'ime ụdị ihe mberede kachasị njọ ị nwere ike ịnweta bụ ọkpụkpụ, ọ na-abụkarị ihe mberede nke okporo ụzọ, ebe ụgbọala na-apụ n'okporo ụzọ. Ọ bụrụ na usoro mwepụ na-achọpụta na ụgbọ na-esi na ya na-akpafu, ma ọ bụ n'ime okporo ụzọ ma ọ bụ n'okporo ụzọ, ọ nwere ike ịdọrọ ụda mkpu ma ọ bụ mee ihe mmezi. O nwere ike iwe iwe, ma nwee ike ịzọpụta ndụ. Ọzọ "

07 nke 07

Ike Igwe Nchekwa

Ịgba ụgbọ ala gị adịghị ebe ọ bụla na-atọ ụtọ a na ndụ n'ezie. N'ezie, ọ bụghị ihe ọchị ọ bụla. Ọ bụ oke egwu. Philip Lee Harvey / Taxi / Getty

Teknụzụ mbụ: wuru na mgbochi mkpọchi na njikwa teknụzụ.

Ọganihu: nchedo ntanetị.

Ihe mere o ji di oke mkpa:

Njikwa nkwụsị nke Electronic (ESC) bụ ike kachasị mkpa, teknụzụ na-azọpụta ndụ, n'azụ belts oche. N'eziokwu, ọ bụ naanị ihe mere mgbochi mkpọchi ahụ ji dị ugbu a na ụgbọala ọ bụla bụ n'ihi na achọrọ ụgbọala ọhụrụ iji tinye ESC. N'ezie, ọ bụrụ na ịchọrọ ịzụta ụgbọ ala nwere nchebe, ndụmọdụ otu nke sitere na IIHS, dịka maka nkà na ụzụ nchekwa, bụ ịchọ onye nwere njikwa nkwụnye kọmputa.

N'ezie, nchịkwa nke ntanetị agaghị abụ ihe ọ bụla ma ọ bụrụ na teknụzụ ndị na-emechi emechi machibidoro ya na usoro traction control , bụ nke ha abụọ jikọtara na ESC. N'eziokwu, n'agbanyeghị na eziokwu bụ na ABS bụ nchekwa nkà na-azọpụta ndụ, ọ bụghị ihe a chọrọ n'aka ndị njem na-eme njem ruo mgbe iwebata ọrụ ESC. Ọzọ "